Hamowanie silników indukcyjnych:
1.
Hamowanie przeciwprądem polega na zamianie miejscami dwóch dowolnych przewodów zasilających. Wówczas ulega zmianie kierunek wirowania pola magnetycznego. Przy prędkości bliskiej 0 należy odłączyć zasilanie, gdyż w przeciwnym wypadku nastąpi zmiana kierunku wirowania.
2.
Hamowanie dynamiczne - polega na odłączeniu silnika od sieci 3-fazowej i zasilenia z sieci napięcia stałego.
3.
Odzyskanie - polega na zmianie trzysilnikowej na przyprądnicową. Następuje to, gdy prędkość wirnika wzrośnie powyżej prędkości synchronicznej. Sposób ten stosowany jest w urządzeniach dźwigowych.
4.
Hamowanie jednofazowe- polega na odłączeniu jednego przewodu zasilanego i podłączenia go do dwóch pozostałych przewodów.